Durant plus d'une semaine, nous parcourrons les 20 sections, les fois nécessaires (minimum 3 passages), pour collecter des données réelles sur le terrain et les transformer en outils utiles pour que tu puisses :

• Mieux préparer chaque étape
• Réduire les erreurs évitables
• Anticiper des situations clés
• Et concourir avec plus de confiance

Ce n'est pas seulement de l'information. C'est du temps gagné et de l'incertitude réduite.

Ce que nous avons fait (et pourquoi cela t'apporte de la valeur)

Nous avons travaillé sur le terrain avec une équipe professionnelle dédiée exclusivement à capturer et valider des informations utiles pour la compétition.

Il ne s'agit pas de "posséder des données", mais de disposer de données traitées, révisées et rigoureuses.

Le résultat est un ensemble d'outils adaptés à tous les équipes et catégories du rallye :

• vitesse
• régularité sport
• équipes avec systèmes numériques

Outils disponibles

VÍDEOS AVEC DISTANCE SUPERPOSÉE

Vidéos complètes des sections avec référence de distance continue.

Permettent :

• Valider et ajuster tes notes avec discernement
• Détecter des points critiques avant le jour de la course
• Revoir les sections tranquillement, sans pression
• Préparer mentalement chaque étape avec plus de sécurité

Ce travail est particulièrement utile pour les équipes qui veulent optimiser le temps de reconnaissance et arriver au rallye avec une base solide.

La distance superposée facilite tant le travail de révision des notes, des détails et des références tant pour les équipes de vitesse que de régularité.

Les vidéos ont une section avec la description générale de la section.

PACENOTES (ORIENTÉES VITESSE)

Système de description de courbe avec nomenclature type D1–D7 (style Carlos Sainz, Salvador Servià), avec des détails complémentaires qui aident à mieux définir chaque situation.

Comprend :

• Caractérisation de courbe (courte, longue, très longue…)
• Indications techniques (sacrifier, relances, etc.)
• Éléments visuels pour faciliter la lecture
• Points saillants où une attention particulière est requise (couleur rouge)

Ce matériel est conçu pour les équipes qui souhaitent une base sur laquelle travailler, croiser leurs propres notes ou les utiliser avec la confiance de fournir des informations d'anticipation à forte valeur pour le pilote.

ROADGUIDE (SPECIALITÉ BLUNIK – RÉGULARITÉ)

Voici où nous apportons une valeur différente, que beaucoup ont testée lors du Rallye Monte-Carlo Historique.

La RoadGuide n'est pas seulement un roadbook. C'est un outil conçu pour les copilotes de régularité qui souhaitent un contrôle réel sur l'épreuve, et travailler avec leurs appareils de mesure qu'ils maîtrisent tant.

Comprend :

• Références claires tous les 400–500 mètres
• Distances mesurées selon calibration pour pouvoir équilibrer avec précision
• Design clair, soigné et en couleur.
• Incorpore des notes de vitesse à des points clés

Avec la RoadGuide, le copilote aura entre les mains :

• L'outil parfait pour quadrer les mètres indépendamment de la trajectoire du véhicule
• Points clés pour anticiper des informations dans des situations pertinentes
• Permet une meilleure coordination avec le pilote

Le résultat est plus d'informations, plus de contrôle, et une conduite plus fluide.

DONNÉES GPS NUMÉRIQUES

Pour les équipes qui travaillent avec des systèmes numériques de repositionnement.

Comprend :

• Enregistrement complet des sections au format numérique
• Trajectoires et points validés sur le terrain
• Adaptation à des systèmes comme Blunik-Rego ou équivalents

Permet :

• Repositionnement constant
• Correction des déviations
• Copilote disponible pour chanter les notes à 100%

EXPÉRIENCE PRÉCÉDENTE (IMPORTANT)

Ce type de travail n'est pas nouveau pour nous.

Au Rallye Monte-Carlo Historique, des équipes qui ont utilisé nos vidéos et RoadGuide se sont particulièrement distinguées :

• La tranquillité d'arriver avec les sections déjà travaillées
• La facilité de quadrer des mètres avec des références fiables
• L'amélioration de la préparation des sections durant la semaine de course

Cette expérience, ajoutée à l'expérience de pilotage, de chronométrage et aux appareils de régularité, nous permet d'être 100% préparés pour le Tour de Corse.

Choisis ton pack

Le Tour de Corse compte plus de 300 équipes, avec des niveaux et des objectifs différents. Pour cela, nous avons structuré les packs en fonction des besoins réels.

PACK 1 – Améliore la qualité de tes notes 

Vidéos avec distance

Conçu pour les équipes avec expérience qui prennent déjà leurs notes et veulent les revoir avec précision et discernement.

PACK 2 – Travaille tes notes avec une base solide 

Vidéos + Pacenotes

Pour les équipes de vitesse qui veulent une base de travail et réduire le temps investi dans les reconnaissances.

PACK 3 – Contrôle la régularité avec précision 

Vidéos + RoadGuide

Pour les équipes de régularité qui veulent se concentrer sur le quadrage des mètres avec des données précises et profiter de l'épreuve en contrôlant.

Particulièrement recommandé si le copilote aime gérer les appareils de copilote et veut un outil fiable avec des informations supplémentaires.

PACK 4 – Préparation complète avec support numérique 

Vidéos + Pacenotes + Données GPS

Pour les équipes qui travaillent avec des systèmes de repositionnement par satellite, misent sur l'automatisation de la tâche de quadrage des distances et obtiennent du temps pour prendre des notes pour le pilote.

Bien préparer le Tour de Corse commence avant l'été

Les équipes qui arrivent avec un avantage ne sont pas celles qui improvisent la semaine du rallye. Ce sont celles qui ont pu travailler sur les sections à l'avance.

Pour cela, nous ouvrons une première phase de réservation anticipée des packs.

Réservation du pack (avec remise de prix)

Pour pouvoir organiser le travail à l'avance, nous ouvrons une phase de réservation des packs.

Les équipes qui formalisent la réservation avant le 1er juillet auront un prix spécial "early" pour le pack choisi.

Après cette date, les packs resteront disponibles à leur prix complet.