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Un rally de regularidad es una modalidad de rally donde el objetvo principal es el control sobre la velocidad el tiempo y la distancia recorrida, en lugar de solo contar la velocidad.

El organizador de un rally de regularidad nos da un recorrido a seguir (roadbook) y unas especificaciones sobre velocidades, tiempos y distancias que tenemos que cumplir (el reglamento).

Existen muchas formas de darnos estas especificaciones:

• Como puntos en que hemos de pasar obligatoriamente sin importar el tiempo.
• Directamente, como tiempos de paso para puntos determinados.
• Con una velocidad media que debemos cumplir durante una distancia determinada.
• Reproduciendo los mismos tiempos que en un paso anterior por la misma zona.

Las variantes pueden ser casi infinitas. El organizador va a controlar nuestros tiempos de paso en los puntos del recorrido que le parezcan oportunos. El objetivo es desviarse lo mínimo de los tiempos previstos.

Es como si tuviéramos que seguir a una liebre. Seria muy fácil. Pero si no vemos la liebre, entonces nos la hemos de imaginar.

Nuestro reloj debe de estar perfectamente sincronizado con la liebre. ¡Esto es fácil!

Hemos de medir exactamente la distancia como la liebre. ¡¡Esto es difícil!!

Dicho de otro modo: La liebre sigue la distancia teórica en el tiempo teórico y nosotros seguimos la distancia real en el tiempo real.

• Cualquier desviación de tiempo o de distancia nos va a penalizar.
• Tener el reloj fuera de hora nos va a penalizar.
• No seguir la misma trazada nos va a penalizar.

La clasificación se establece con la suma de las penalizaciones. Gana el Rally quien tiene la penalización mínima.

Así pues tener buenas herramientas para medir bien la velocidad, el tiempo y la distancia son parte del juego. Blunik II y Blunik II PLUS son ideales para ello, solo con un dispositivo puedes tener todo lo que necesitas para la regularidad con máxima precisión y adaptable a muchos tipos de rallys de regularidad. Te lo contamos con más detalle en otro post.

Ánimos a tod@s y a entrenar! Que piloto, copiloto y coche son realmente quien hace un equipo ganador!