Essai de régularité sur route ouverte comptant pour l’ACP Classiques CUP, avec des sections accessibles et axé tant sur l’initiation que sur des équipes expérimentées.
Rallye raid international de régularité sur pistes, dunes et désert pour voitures classiques et youngtimers, avec navigation et parcours touristique au Maroc. Épreuves de navigation et de régularité typiques également dans le rallye du Maroc et le Dakar Classic.
Événement touristique premium avec voiture classique et épreuves de régularité sur route ouverte. Avec un parcours de Genève à Cannes en passant par les routes et itinéraires différents à chaque édition, avec nuitées dans des hôtels emblématiques charmants.
Nouvelle épreuve de régularité sur route ouverte (off-road) pour véhicules historiques, intégrée dans le Rallye du Maroc (FIA/FIM), au format type Dakar Classic.
Rallye historique international avec Vitesse VHC/Classic, Régularité Sport VHRS sur route fermée et catégorie Légende. Cinq étapes sur les routes de Corse, avec départ et arrivée à Calvi et plus de 400 véhicules prévus.
Rallye de régularité sur route ouverte, avec des épreuves de régularité, un contrôle de vitesse moyenne et des épreuves d’habileté. Il fait partie du programme du ZOUTE GRAND PRIX CAR WEEK et se déroule sous la supervision de la BEHVA (Belgian Historic Vehicle Association). Glamour et voitures classiques de grande valeur historique garantis.
Rallye d’envergure nationale avec les disciplines de Régularité, Régularité Sport, Vitesse et Vitesse Open. L’ACA le présente comme l’un des grands rendez-vous de la régularité pour véhicules classiques du sud de l’Europe.
Rally de régularité et de navigation tout-terrain. Terrains extrêmes : désert, pierres, pistes, dunes... navigation exigeante, cap, waypoints. Rallye long et difficile. Équipes internationales.
Rallye international de régularité sport, inscrit au Calendrier Sportif International FIA 2026, avec 18 spéciales au total et 10 spéciales différentes, pour disputer la régularité sur routes fermées - et si le temps le permet- pour enchaîner les virages sur un terrain neige-asphalte.
En 2027, un format plus sportif est prévu, avec trois niveaux de moyenne et des véhicules historiques liés au Rallye Monte-Carlo jusqu'à 1986, ainsi que des nouveautés pour les assistances.