Pourquoi est-il si important de vérifier les sondes ? Les sondes sont les capteurs qui recueillent les informations sur le mouvement des roues et les transforment en données de distance et de vitesse. Par conséquent, le bon ...
Pourquoi recalibrer ? Si tu es un copilote qui cherche la précision maximale, tu t’es sûrement demandé s’il fallait recalibrer le Blunik pendant un rallye. C’est un outil avancé qui n’a de sens ...
Chez Blunik, nous accompagnons depuis des années les passionnés de rallye en fournissant du matériel spécialisé pour pilotes et copilotes, chronométrant les épreuves les plus exigeantes. ...
Nous disons toujours qu'une équipe de rallye de régularité est composée de 3 membres : le pilote, le copilote et la voiture. Dans ce post, nous vous expliquons comment développer certaines des compétences ...
Blunik Raid utilise la technologie GPS, Blunik Trip, Blunik II non et le Blunik II PLUS est ouvert à lui accoupler un complément GPS. Le dispositif Blunik-Raid est un appareil pour des rallyes de terrains extrêmes, conçu ...
Si vous utilisez la fonction Offset du Blunik, il est nécessaire de savoir comment programmer les distances des changements de moyennes. On vous explique comment le faire, au suivant post.
Le Sport Calculator est un accessoire avancé pour les copilotes experts qui désirent plus de précision. C'est une bonne aide pour mener des rallyes où quelques dixièmes peuvent vous mettre sur le podium ou rester en dehors de celui-ci.
Blunik Trip est à ce jour un compteur kilométrique de précision qui ne prend pas en charge la programmation de régularité, et convient aux rallyes dans un esprit de co-conduite et de navigation.
Ne croyez pas tout ce que vous entendez, même s'il s'agit d'un règlement de rallye de régularité. Dans cet article, nous expliquons pourquoi la précision avec le GPS est fausse.
Pour les zones de régularité sur routes fermées, des reconnaissances de spetiales peuvent souvent être effectuées. Faire une bonne reconnaissance et prendre de bonnes notes peut faire la différence avec vos adversaires. Nous vous disons quelques conseils
Ce n'est pas la même de faire régulatiré sur route fermée que sur route ouverte, et ne c’est pas le faire beaucoup de rallyes par an que d'en faire un avec tous les préparatifs. Nous vous le disons nos conseils pour choisir très bien.
Le Sport Drive est un compensateur de tracé, une exclusivité Blunik, qui donne au copilote 2 paramètres pour corriger les mètres avec précision en fonction de la conduite et de la route de chaque spécial
Et avec un vidéo
The Rally d’Hivern by RallyClassics offers a special regularity test where the goal is to copy your own passing-times. With Blunik II PLUS you have everything you need to achieve the challenge and beat your opponents. We explain about it here.
Cette année 2021, le Rallye Monte Carlo Historique ne donne plus les points des départs exact des spéciales. Facile à résoudre, si vous avez un bon road-book et utilisez la fonction offset de votre Blunik
Beaucoup d'entre vous nous ont posé des questions sur les différences entre un Blunik II et un Blunik Trip et sur l'utilité de chacun d'eux. Nous avons préparé ce post pour que vous ayez des doutes.
Blunik nous donne la possibilité de tracer des sections. Il s'agit d'une procédure courante dans les rallyes de régularité en Espagne et en Catalogne, comme le Rallye d'hiver. Dans cet article, nous vous montrons comment vous pouvez le faire.
Dans ce post, nous vous expliquons de quelle manière peut jouer le fait de placer plus ou moins de contrôles secret sur une zone de régularité et pourquoi la légende urbaine « Plus il y en a, mieux c’est » n’est pas du tout fiable.
Parfois, nos scores dans un rallye de régularité ne sont pas ceux que nous attendions et la question est la suivante : qui a fait un mauvais chronométrage, nous ou bien l’organisation ?
Nous vous expliquons ici certains aspects qui peuvent vous aider.
Thème 1 : Combien de palpeurs faut-il mettre?
Thème 2: Où mettre les sondes?
Thème 3 : Quelle sonde installée?
Les sondes ne vous gagneront pas, mais une mauvaise installation sera un échec garanti.
Appareil idéal pour les rallyes où l'utilisation d'appareils avec tables internes, calculs de vitesse moyenne, ordinateurs, GPS ou smartphones est interdite.
Ne savez-vous pas ce que Blunik II Plus apporte à la régularité? Alors continuez à lire et vous laisserez des doutes!
Vous êtes-vous déjà demandé comment Blunik II fonctionne réellement et à quoi servent tous ses accessoires? Alors lisez la suite et nous vous le dirons.
Les appareils Blunik ont des fonctions très utiles et des fonctions spécifiques pour le Rallye Monte-Carlo Historique, profitez-en!
