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Cómo aplicamos la tecnología GPS en los dispositivos Blunik de copiloto?

Cómo aplicamos la tecnología GPS en los dispositivos Blunik de copiloto?

El GPS en dispositivos para copilotos

Blunik Raid utiliza tecnología GPS, Blunik Trip, Blunik II no y el Blunik II PLUS está abierto a acoplarle un complemento GPS.

El dispositivo Blunik-Raid es un aparato para rallies de terrenos extremos, concebido para medir distancias en todo tipo de condiciones, asfalto, tierra, arena, piedra, barro, etc.

Evitar las sondas (punto de mecánica a gestionar) y evitar mediciones de distancia cuando las ruedas giran, pero no mueven el vehículo aumenta el valor en fiabilidad de medición de distancia. En este caso, la tecnología satelital aporta valor.

Para raids y rallies de terreno extremo, la precisión en la medida de distancia no es un punto clave, así que la tecnología GPS encaja a la perfección, ya que permite disponer de la medición de la distancia con decámetros sin sondas.

Además, la información de geoposicionamiento permite proporcionar funciones de navegación por CAPs, (orientaciones y direcciones) en rutas sin pista.

El GPS del Blunik-Raid dispone, a diferencia de otros dispositivos de copilotos por GPS, un parámetro de calibración, para readaptarse a todo tipo de road-books.

Por otra parte, el concepto de medición de metros de los modelos Blunik II, Blunik II Plus y Blunik Trip es medición de distancia con precisión.

Se trata de medir el recorrido con precisión de metros y reproducir la trazada del organizador. Para ello es necesario disponer de sondas en las ruedas para medir la trazada de nuestro coche al metro. De esta manera, el aparato proporciona una información fiel de metros que junto con la visión del piloto y copiloto de cómo han hecho la trazada pueden gestionar para afinar décima a décima, metro a metro.

 Algunas pruebas de regularidad en asfalto son pruebas de regularidad de precisión (con cronometraje al metro y a la décima de segundo) otras son pruebas de regularidad son menos exigentes, con cronometraje al segundo o crono con GPS. En cualquiera de los casos, hacerlo al máximo de preciso te da opciones para hacer un buen papel y, por supuesto, opciones para ganar.

Y finalmente, y tal como os explicábamos al final del post "¿Cómo aplicamos la tecnología GPS a los cronometrajes?", combinar y sumar las mediciones con odómetro y GPS es de alto valor en rallies donde los equipos pueden hacer reconocimientos.

Los complementos GPS a aparatos con sondas y la suma de un buen software, hacen que los datos GPS los tengamos referenciados a posiciones concretas de nuestro Road-book con una distancia precisa medida con sondas y con la calibración del rally y, por tanto, proporcionan una corrección de metros precisa.

Blunik II PLUS ya tiene su complemento listo, diseñado por la empresa E+ Time keeping (Italia) y pronto lo pondremos a la venta también en nuestra web.

Como siempre, preguntas e información por correo electrónico a info@blunik.com.

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