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Blunik

Trucos

Hay muchos caminos para llegar a Roma, y muchas maneras de hacer bien la regularidad. Aquí tienes algunos consejos y trucos de nuestra parte.

Cronometraje de rallyes a la décima con GPS = FALSO

Cronometraje de rallyes a la décima con GPS = FALSO

Hay frases que deben ser desmentidas.
10/06/2021

No creas todo lo que oigas, aunque sea un reglamento de rally de regularidad.  En este post te explicamos porque es falsa la precisión con GPS.

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¿Cómo hacer reconocimientos de tramos?

¿Cómo hacer reconocimientos de tramos?

Tomar buenas referencias de distancia y tomar buenas notas
23/04/2021

Para pruebas de regularidad en carretera cerrada a menudo se pueden hacer reconocimientos de tramos. Hacer un buen reconocimiento y tomar buenas notas puede marcar la diferencia con el tus contrincantes. Os contamos algunos trucos.

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¿Blunik II o Blunik II PLUS?

¿Blunik II o Blunik II PLUS?

¿Qué modelo de Blunik coger?
22/04/2021

No es lo mismo hacer regularidad en carretera cerrada que en carretera abierta, a la vez no es lo mismo hacer muchos rallys al año que hacer uno con todos los preparativos. Te lo contamos y así podrás elegir mejor.

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Trazar o no trazar, esta es la cuestión.

Trazar o no trazar, esta es la cuestión.

¿Cómo funciona el Sport Drive y para qué sirve?
16/03/2021

El Sport Drive es un compensador de trazada, una exclusividad de Blunik, que le da al copiloto 2 parámetros para corregir metros con precisión según conducción y carretera de cada tramo.

Y también con un vídeo

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Modo COPY/LEARN en el Rally d’Hivern

Modo COPY/LEARN en el Rally d’Hivern

Para Blunik II PLUS
27/01/2021

El Rally de Invierno de RallyClassics propone una prueba de regularidad de copiar tramos especial. Con Blunik II PLUS tienes todo lo necesario para poder superar y ganar tus contrincantes. A continuación te lo explicamos.

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Funciones de salida sincronizada y Offset

Funciones de salida sincronizada y Offset

Imprescindibles para el Rally Montecarlo
23/12/2020

Este año 2021 el Rally Montecarlo Hisotirque no define el punto de salida exacto de los tramos. Facil a resolver, si tienes un buen road-book y usas la función offset de tu Blunik.

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Diferencias entre Blunik II y Blunik Trip

Diferencias entre Blunik II y Blunik Trip

¿Qué utilidad tiene cada uno?
20/08/2020

Muchos de vosotros nos habéis preguntado sobre las diferencias que hay entre un Blunik II y un Blunik Trip y qué utilidad tiene cada uno. Hemos preparado este post para que salgáis de dudas.

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Modo COPY/LEARN para calcar tramos

Modo COPY/LEARN para calcar tramos

Para Blunik II y Blunik II PLUS
15/06/2020

Blunik nos da la posibilidad de calcar los tramos. Una prueba de regularidad que se hace España y Cataluña. En este post os explicamos cómo hacerlo

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¿Cuántos puntos de control debe tener un tramo de regularidad?

¿Cuántos puntos de control debe tener un tramo de regularidad?

Más controles con error empeora una clasificación! Te lo explicamos con el ejemplo McDonald's.
15/04/2020

En este post os explicamos como puede afectar poner más o menos controles secretos en un tramo de regularidad y te aclaramos que la leyenda urbana de “Más es mejor” no es, para nada, de fiar.

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¿Podemos verificar el cronometraje?

¿Podemos verificar el cronometraje?

Autocronometraje de rallyes regularidad
15/04/2020

A veces nuestras puntuaciones de un rally de regularidad no son lo que esperábamos, y se nos surge siguiente: ¿Quién ha hecho un mal cronometraje, nosotros o la organización?

Te explicamos algunas cosas que te pueden ayudar.

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3 puntos para instalar las sondas

3 puntos para instalar las sondas

¿Dónde poner las sondas?
24/03/2020

Tema 1: ¿Cuántas referencias poner?

Tema 2: ¿Dónde poner las sondas?

Tema 3: ¿Qué sonda instalar?

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Diferencias entre las sondas

Diferencias entre las sondas

¿Qué sonda poner?
24/03/2020

Las sondas no te harán ganador, pero una mala instalación será un fiasco asegurado.

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Funcionamiento y utilidad del Blunik Trip

Funcionamiento y utilidad del Blunik Trip

Odómetro clásico para rallys de navegación
23/03/2020

Aparato ideal para rallys dónde se prohíbe el uso de dispositivos con tablas internas, cálculos de velocidad media, ordenadores, GPS o smartphones.

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¿Qué aporta Blunik II Plus a la regularidad?

¿Qué aporta Blunik II Plus a la regularidad?

Deportividad, precisión y facilidad de uso.
23/03/2020

¿No sabes qué aporta el Blunik II Plus a la regularidad? ¡Pues sigue leyendo y saldrás de dudas!

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Modo de trabajo del Blunik II

Modo de trabajo del Blunik II

Cómo funcionan los aparatos Blunik y sus accesorios
20/03/2020

¿Nunca te has preguntado como funciona realmente el Blunik II en regularidad y para qué sirven todos sus accesorios? Pues sigue leyendo y te lo contamos.

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Rally Monte Carlo con Blunik: Dos trips en un solo aparato

Rally Monte Carlo con Blunik: Dos trips en un solo aparato

Funciones ideales para los copilotos del Rally Monte-Carlo Historique
20/11/2019

Los aparatos Blunik tienen funciones muy útiles y funciones específicas para el Rally Monte-Carlo Histórique, ¡aprovéchalas!

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Modos de funcionamiento de Blunik II

Modos de funcionamiento de Blunik II

07/11/2019

En este post te explicaremos cuáles son los tres modos de funcionamiento del Blunik II, cuál es su funcionalidad y como podemos cambiar de uno a otro.

  • MODE BÁSICO
  • MODE BLUNIK II
  • MODE MONTE CARLO
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Como utilizar el Blunik en el rally Gèneve-Cannes

Como utilizar el Blunik en el rally Gèneve-Cannes

03/10/2019

En este post os queremos explicar las cosas básicas a utilizar del Blunik para los que tenéis previsto participar en las próximas ediciones del rally Gèneve-Cannes en la categoría de regularidad de precisión.

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Donde colocar las sondas en un coche 4x4

Donde colocar las sondas en un coche 4x4

08/05/2019

Blunik es un aparato preciso y muy fiable en lectura de distancias si montamos las sondas en las ruedas "no tractoras".

En caso de vehículos 4x4 perderemos parte de esta precisión y fiabilidad en cuando que la tracción nos jugará malas pasadas. Aceptarlo es un paso, pero actuar inteligentemente es otro.

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Tramos PRS Portugal Historico con Blunik.

Tramos PRS Portugal Historico con Blunik.

18/09/2018

Los tramos PRS del Rally Portugal Histórico consisten en pruebas de regularidad y velocidad donde el tramo se dividirá en tres segmentos, y a pesar que las tres partes de carretera serán distintas tenéis que hacer el mismo tiempo.

Blunik tiene funciones para los tramos PRS. ¡Descúbrelas!

 

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3 trucos con el Blunik II

3 trucos con el Blunik II

15/12/2017

1) Cambios de media a referencia externa

2) Las teckes tecles CALCULATE i MODE

3) Como tomar la salida en tramos LEARN/COPY

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5 ventajas de montar 2 sondas

5 ventajas de montar 2 sondas

Y la función FAST WHEEL
07/10/2017

Llevar dos sondas parece mejor opción. No es simplemente una cuestión de cantidad, son también las opciones y oportunidades que te pueden dar en situación de rally. Saber aprovechar todas las ventajas puede ser clave. A continuación te explicamos con más detalle.

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Colocar correctamente las sondas magnéticas

Colocar correctamente las sondas magnéticas

20/06/2017

Los rallys de regularidad se caracterizan por qué los participantes deben realizar un recorrido determinado en un tiempo lo más cercano posible al establecido por los organizadores. Cuanto menor es la diferencia, mejor ...

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Blunik II. Te explicamos un truco

Blunik II. Te explicamos un truco

Como tomar la salida en tramos LEARN/COPY
13/05/2014


En sistema LEARN / COPY no actua START KEY  en funcion SYNCRO
Se recomienda no efectura la salida con tiempo programado (SELECT)
y salir directamente con START ( Taining )

 

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Blunik II. Función extra

Blunik II. Función extra

Las teclas CALCULATE y MODE
13/05/2014

Cuando programamos un tramo (STAGE)
En la pantalla inicial :
      CALCULATE calcula la hora de salida a partir de los datos del tramo anterior.
En la pantalla del ultimo parcial (enlace)
      CALCULATE Calcula la velecidad media
MODE calcula el tiempo de paso o la distancia. También podemos modificar el timpo  y recalcular la distancia

ST01 (C) 20:06.0
a040.00 013k400

 

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