Blunik-Trip passa a ser un dispositiu no programable
Blunik Trip es a partir d’avui un odòmetre de precisió que no admet programació de regularitat, i és apte per a ral·lis amb esperit de copilotatge i navegació.
Llegir més »Blunik Trip es a partir d’avui un odòmetre de precisió que no admet programació de regularitat, i és apte per a ral·lis amb esperit de copilotatge i navegació.
Llegir més »No creguis tot el que sentis, encara que sigui dins d’un reglament de ral·li de regularitat. En aquest post t'expliquem perquè és falsa la precisió amb GPS.
Llegir més »Per proves de regularitat en carretera tancada sovint es poden fer reconeixements de trams. Fer un bon reconeixement i prendre bones notes pot marcar la diferència amb el vostres contrincants. Us expliquem alguns trucs
Llegir més »No és el mateix fer regularitat en carretera tancada que en carretera oberta, alhora no és el mateix fer molts ral·lis a l’any que fer-ne un amb tots els preparatius. T’ho expliquem i així podràs triar millor.
Llegir més »L’Sport Drive és un compensador de traçada, una exclusivitat de Blunik, que li dóna al copilot 2 paràmetres per a corregir metres amb precisió segons conducció i carretera de cada tram.
I també amb un video
Llegir més »El Rally d'Hivern de RallyClassics proposa una prova de regularitat de copiar trams especial. Amb el Blunik II PLUS tens tot el necessari per poder-la superar i guanyar els teus contrincants. Tot seguit t'ho expliquem.
Llegir més »Aquest any 2021 el Rally Montecarlo Hisotirque no definexi el punt de sortida exacte dels trams. Fàcil a resoldre, si tens un bon road-book i fas servir la funció offset del teu Blunik.
Llegir més »Molts de vosaltres ens heu preguntat sobre les diferencies que hi ha entre un Blunik II i un Blunik Trip i quina utilitat té cada un. Hem preparat aquest post perque sortiu de dubtes.
Llegir més »Blunik ens dóna la possibilitat de calcar els trams. Una prova de regularitat que es fa Espanya i Catalunya. En aquest post us mostrem com podeu fer-ho.
Llegir més »En aquest post us expliquem com pot afectar posar més o menys controls secrets en un tram de regularitat i et aclarim que la llegenda urbana de "Més és millor" no és, per a res, de fiar.
Llegir més »A vegades les nostres puntuacions d'un ral·li de regularitat no són el que esperàvem, i se'ns sorgeix següent: Qui ha fet un mal cronometratge, nosaltres o l'organització?
T'expliquem algunes coses que et poden ajudar.
Llegir més »Punt 1: Quantes referències posar?
Punt 2: On posar les sondes?
Punt 3: Quina sonda instal·lar?
Llegir més »Les sondes no et faran guanyador, però una mala instal·lació de sondes és un fiasco assegurat.
Llegir més »Aparell ideal per a rallys a on es prohibeix l'ús de dispositius amb taules internes, càlculs de velocitat mitjana, ordinadors, GPS o smartphones.
Llegir més »No saps què aporta el Blunik II Plus a la regularitat? Doncs segueix llegint i sortiràs de dubtes!
Llegir més »Mai t'has preguntat com funciona realment el Blunik II en regularitat i per què serveixen tots els seus accesoris? Doncs segueix llegint i t'ho expliquem.
Llegir més »Els aparells Blunik tenen funcions molt útils i funcions específiques pel Rally Monte-Carlo Historique, aprofita-les!
Llegir més »En aquest post t'explicarem quins són els tres modes de funcionament del Blunik II, quina és la seva funcionalitat i com podem canviar de un a l'altre.
En aquest post us volem explicar les coses bàsiques a utilitzar del Blunik pels que teniu previst participar en les pròximes edicions del ral·li Gèneve-Cannes en la categoria de regularitat de precisió.
Llegir més »El Blunik és un aparell precís i molt fiable en lectura de distancies si muntem les sondes a les rodes “no tractores”.
En cas de vehicles 4x4 perdrem part d’aquesta precisió i fiablitat en quan que la tracció ens jugarà males passades. Acceptar-ho és un pas, però actuar intel·ligentment n’és un altre.
Llegir més »Els trams PRS del Ral·li Portugal Històric consisteixen en proves de regularitat i velocitat on el tram es divideix en tres segments, i tot i que les tres parts de carretera seran diferents heu de fer el mateix temps.
Blunik té funcions per als trams PRS. Descobreix-les!
Llegir més »1) Canvis de mitja amb referencia externa
2) Les tecles CALCULATE i MODE
3) Com fer la sortida en trams LEARN/COPY
Llegir més »Portar dues sondes sembla millor opció. No és simplement una qüestió de quantitat, són també les opcions i oportunitats que et poden donar en situació de rally. Saber aprofitar totes les avanatges pot ser clau. Tot seguit t'ho expliquem amb més detall.
Llegir més »
Els ral·lis de regularitat es caracteritzen per què els participants han de realitzar un recorregut determinat en un temps el més proper possible a l'establert pels organitzadors. Com més baix és la ...
Llegir més »
Al sistema LEARN / COPY no actua START KEY amb funcio SYNCRO
Es recomana no efectuar la sortida amb temps programat (SELECT)
i sortir directament amb START ( Taining )
Llegir més »