No creguis tot el que sentis, encara que sigui dins d’un reglament de ral·li de regularitat. En aquest post t'expliquem perquè és falsa la precisió amb GPS.
Llegir més »
Per proves de regularitat en carretera tancada sovint es poden fer reconeixements de trams. Fer un bon reconeixement i prendre bones notes pot marcar la diferència amb el vostres contrincants. Us expliquem alguns trucs
Llegir més »
No és el mateix fer regularitat en carretera tancada que en carretera oberta, alhora no és el mateix fer molts ral·lis a l’any que fer-ne un amb tots els preparatius. T’ho expliquem i així podràs triar millor.
Llegir més »
L’Sport Drive és un compensador de traçada, una exclusivitat de Blunik, que li dóna al copilot 2 paràmetres per a corregir metres amb precisió segons conducció i carretera de cada tram.
I també amb un video
Llegir més »
El Rally d'Hivern de RallyClassics proposa una prova de regularitat de copiar trams especial. Amb el Blunik II PLUS tens tot el necessari per poder-la superar i guanyar els teus contrincants. Tot seguit t'ho expliquem.
Llegir més »
Aquest any 2021 el Rally Montecarlo Hisotirque no definexi el punt de sortida exacte dels trams. Fàcil a resoldre, si tens un bon road-book i fas servir la funció offset del teu Blunik.
Llegir més »
Molts de vosaltres ens heu preguntat sobre les diferencies que hi ha entre un Blunik II i un Blunik Trip i quina utilitat té cada un. Hem preparat aquest post perque sortiu de dubtes.
Llegir més »
Blunik ens dóna la possibilitat de calcar els trams. Una prova de regularitat que es fa Espanya i Catalunya. En aquest post us mostrem com podeu fer-ho.
Llegir més »
En aquest post us expliquem com pot afectar posar més o menys controls secrets en un tram de regularitat i et aclarim que la llegenda urbana de "Més és millor" no és, per a res, de fiar.
Llegir més »
A vegades les nostres puntuacions d'un ral·li de regularitat no són el que esperàvem, i se'ns sorgeix següent: Qui ha fet un mal cronometratge, nosaltres o l'organització?
T'expliquem algunes coses que et poden ajudar.
Llegir més »
Punt 1: Quantes referències posar?
Punt 2: On posar les sondes?
Punt 3: Quina sonda instal·lar?
Llegir més »
Les sondes no et faran guanyador, però una mala instal·lació de sondes és un fiasco assegurat.
Llegir més »
Aparell ideal per a rallys a on es prohibeix l'ús de dispositius amb taules internes, càlculs de velocitat mitjana, ordinadors, GPS o smartphones.
Llegir més »
No saps què aporta el Blunik II Plus a la regularitat? Doncs segueix llegint i sortiràs de dubtes!
Llegir més »
Mai t'has preguntat com funciona realment el Blunik II en regularitat i per què serveixen tots els seus accesoris? Doncs segueix llegint i t'ho expliquem.
Llegir més »
Els aparells Blunik tenen funcions molt útils i funcions específiques pel Rally Monte-Carlo Historique, aprofita-les!
Llegir més »
En aquest post t'explicarem quins són els tres modes de funcionament del Blunik II, quina és la seva funcionalitat i com podem canviar de un a l'altre.
En aquest post us volem explicar les coses bàsiques a utilitzar del Blunik pels que teniu previst participar en les pròximes edicions del ral·li Gèneve-Cannes en la categoria de regularitat de precisió.
Llegir més »
El Blunik és un aparell precís i molt fiable en lectura de distancies si muntem les sondes a les rodes “no tractores”.
En cas de vehicles 4x4 perdrem part d’aquesta precisió i fiablitat en quan que la tracció ens jugarà males passades. Acceptar-ho és un pas, però actuar intel·ligentment n’és un altre.
Llegir més »
Els trams PRS del Ral·li Portugal Històric consisteixen en proves de regularitat i velocitat on el tram es divideix en tres segments, i tot i que les tres parts de carretera seran diferents heu de fer el mateix temps.
Blunik té funcions per als trams PRS. Descobreix-les!
Llegir més »
1) Canvis de mitja amb referencia externa
2) Les tecles CALCULATE i MODE
3) Com fer la sortida en trams LEARN/COPY
Llegir més »
Portar dues sondes sembla millor opció. No és simplement una qüestió de quantitat, són també les opcions i oportunitats que et poden donar en situació de rally. Saber aprofitar totes les avanatges pot ser clau. Tot seguit t'ho expliquem amb més detall.
Llegir més »
Els ral·lis de regularitat es caracteritzen per què els participants han de realitzar un recorregut determinat en un temps el més proper possible a l'establert pels organitzadors. Com més baix és la ...
Llegir més »
Al sistema LEARN / COPY no actua START KEY amb funcio SYNCRO
Es recomana no efectuar la sortida amb temps programat (SELECT)
i sortir directament amb START ( Taining )
Llegir més »
Quan programem un tram (STAGE):
A la pantalla inicial :
CALCULATE calcula la hora de sortida a partir de les dades del tram anterior. A la pantalla del ultim parcial (enllaç)
CALCULATE calcula la velecitad mitjana
MODE calcula el temps de pas o la distancia. També podem modificar el temps de pas i recalcular la distancia
ST01 (C) 20:06.0 (temps de pas)
a040.00 013k400
Llegir més »
