inscripción, abierta a partir del 26 de mayo

El 43 º Rally de Andorra histórico ( desde 1970 ) tendrá lugar los días 13 y 14 de septiembre , de nuevo con Ordino como centro neurálgico de la prueba pero haciendo vivir la prueba a una buena parte de las parroquias del principado . Todo ello en exclusiva para Turismos clásicos , divididos en 3 categorías que contemplan vehículos fabricados entre 1970 y 1985. También están admitidas unidades WRC , GT y vehículos de competición de interés histórico ( por ejemplo antiguos grupos B , A o N) , construidos entre 1986 y 1987 previamente aceptados por el organizador , sobre la base de que sean vehículos de competición singulares , de la marca BMW o con palmarés destacable , sea del equipo o del vehículo .

El Automóvil Club de Andorra , organizador de tan célebre prueba , no quiere desvelar detalles concretos del recorrido hasta el último momento , con el fin de mantener la incógnita sobre las novedades del mismo hasta el último momento , a través de las que se potenciará la expectación entre los aficionados y participantes . Además de las fechas de celebración de la prueba un fin de semana de turismo importante para el país se sabe que la prueba se dividirá en dos jornadas .

La del sábado 13 se celebrará con luz diurna pero también de noche , ya que dará inicio a las 17h desde el podio instalado en el Museo Postal de Ordino y se cerrará en este mismo escenario a partir de las 00.00h del día siguiente . En estas poco más de seis horas, los equipos habrán realizado 8 tramos de regularidad , 2 de ellos nuevos e inéditos .

La segunda jornada , el domingo 14, comenzará a Ordino a las 9h con final en esta parroquia a las 14.00 tras la disputa de 4 especiales más . En total , 12 tramos de regularidad y unos 110 km , de los cuales 8 serán diferentes , algunos de ellos nuevos tras muchos años sin disputarse y 2 de ellos , como se ha dicho , inéditos .

El rutómetro que se facilitará a todos los participantes el día antes incorporará, como la anterior edición , las " notas de paso " de los tramos elaboradas por el piloto local Ferran Font , gran conocedor de las carreteras andorranas . Estas notas siempre serán tomadas por la trazada , una característica pionera incorporada ya en la cita de 2012 y que gusta mucho a los pilotos.

Cada uno de ellos podrá elegir entre cuatro medias a tenor de la cilindrada de su automóvil . Estas cuatro medias estipuladas tienen las mismas denominaciones de la pasada edición : Original , Sport , Súper -Sport y Maxi , sobre la base de una media que va de los 50 a los 70 km / h .

Uno de los grandes aliados de la cita que organiza el ACA es Ordino , población que es la base de la prueba y que se vuelca a la misma desde hace años . Por cuarto año consecutivo , además , la prueba goza del patrocinio de BMW , de la mano de Pyrénées Motors, concesionario oficial BMW y MINI ; el organizador cuenta también con la colaboración de Blunik para el cronometraje .

Más información : www.ralliandorra.com • www.aca.ad • www.jas.es