La regularidad Sport y su prestigio
La regularidad está viviendo un gran momento. Cada temporada aparecen nuevos rallys, nuevas organizaciones y más opciones para salir a competir.
Pero este crecimiento también plantea un reto. Hay más oferta de pruebas, y no siempre es fácil aumentar el número de equipos participantes. Por eso muchos organizadores buscan nuevas fórmulas para dar más valor a sus eventos.
La mayoría de rallys de carretera cerrada combinan hoy distintas disciplinas: velocidad coches modernos, velocidad coches clásicos y regularidad Sport. Esto permite que un mismo evento reúna perfiles muy diferentes de aficionados y que cada equipo pueda escoger la modalidad que más se adapta a su objetivo.
En este contexto, iniciativas como la RallyeCup VHRS tienen mucho sentido.
Un campeonato que apuesta por la calidad
La RallyeCup VHRS nació en el año 2023 con una idea muy clara: reunir bajo un mismo campeonato los rallys que comparten una misma filosofía.
Hoy ya agrupa más de treinta pruebas repartidas por toda Francia y se ha convertido en el único campeonato nacional dedicado exclusivamente a los Vehículos Históricos de Regularidad Sport (VHRS).
El objetivo no es solo elaborar una clasificación final. También es dar valor a cada prueba, crear comunidad y ofrecer a los equipos un calendario atractivo donde cada rally sume dentro de un proyecto deportivo más grande.
Los participantes pueden escoger libremente en qué rallys participar y solo contarán los cinco mejores resultados de la temporada. Esto permite adaptar el calendario a cada equipo sin perder opciones de luchar por la clasificación final.
La regularidad Sport, una disciplina que cada vez atrae más equipos
Desde Blunik hace muchos años que seguimos muy de cerca la evolución de la regularidad Sport.
Para algunos equipos es la puerta de entrada al mundo de los rallys en carretera cerrada.
Para otros, es la manera de seguir disfrutando de la competición cuando la velocidad ya no encaja con el presupuesto, el tiempo disponible o simplemente las prioridades personales.
Pero también hay un perfil que conocemos especialmente bien. Muchos de nuestros clientes llevan años haciendo regularidad en carretera abierta y, tarde o temprano, llega un momento en el que quieren probar nuevas sensaciones. Ya dominan la precisión, entienden la regularidad y buscan un reto diferente.
La regularidad Sport es, probablemente, el paso más natural.
Mantiene la esencia de la regularidad, pero añade un componente mucho más dinámico. El piloto tiene que trabajar más la conducción, el copiloto mantiene también el protagonismo, con una buena preparación de los reconocimientos y una buena ejecución con las pace notes se vuelve clave.
Es otra manera de vivir los rallys.
La adrenalina de las pace notes... con menos riesgos
Una de las cosas que más sorprende a los equipos que prueban la regularidad Sport es la sensación dentro del coche.
Las carreteras son las mismas que utilizan los participantes de velocidad, pero el objetivo es completamente diferente.
Con los sistemas GPS actuales, el copiloto puede preparar mejor los reconocimientos, tomar notas con más tranquilidad y ayudar al piloto a anticipar cada curva.
En cierto modo, se acerca mucho a la dinámica de cantar pace notes propia de la velocidad. Pero con una diferencia muy importante. La regularidad Sport permite disfrutar de esta experiencia reduciendo considerablemente los riesgos, con menos exigencias técnicas/presupuesto sobre el vehículo y con un espíritu de regularidad inconfundible.
Por eso cada temporada hay más equipos que dan este paso.
Mucho más que una clasificación: una temporada con valor añadido
Inscribirse en la RallyeCup es dar un valor añadido a toda la temporada. Con una cuota anual muy asequible, los equipos entran en una clasificación para pilotos y copilotos, diferenciada por medias (alta, intermedia y baja), donde solo cuentan los cinco mejores resultados.
Los participantes también pueden disfrutar de descuentos en las inscripciones de los rallys, optar a los premios finales de cada categoría y recibir el merchandising oficial del campeonato.
Después de cada prueba, la clasificación se actualiza en la web de la RallyeCup y VHC Magazine publica resúmenes, fotografías y la evolución del campeonato.
Más allá de los resultados, la RallyeCup también ha conseguido crear una comunidad muy activa en facebook, donde los equipos comparten experiencias, contactan entre ellos y siguen viviendo la temporada entre rally y rally.
Blunik se suma al proyecto este 2026
A Blunik siempre nos gusta formar parte de los proyectos que hacen crecer la regularidad. Por eso este 2026 nos incorporamos como colaboradores de la RallyeCup VHRS y VMRS.
Fruto de esta colaboración, todos los participantes del campeonato dispondrán de un 10% de descuento adicional en los equipos Blunik y sus accesorios mediante el código RCUP2026.
Es una buena oportunidad tanto para renovar el equipamiento actual como para descubrir las nuevas soluciones GPS pensadas específicamente para la regularidad Sport, compatibles con el Blunik II PLUS.
Nos gusta ver cómo la regularidad sigue evolucionando.
Más pruebas, más equipos, más tecnología e iniciativas como la RallyeCup contribuyen a dar todavía más valor a esta disciplina.
Si este año compites en alguno de los rallys del campeonato, esperamos verte disfrutar de los tramos. Y si todavía no has descubierto la regularidad Sport, quizá ahora sea un buen momento para dar el paso.
