La régularité Sport et son prestige
La régularité connaît une très belle dynamique. Chaque saison apparaissent de nouveaux rallyes, de nouvelles organisations et davantage d’options pour prendre le départ en compétition.
Mais cette croissance pose aussi un défi. L’offre d’épreuves est plus large, et il n’est pas toujours facile d’augmenter le nombre d’équipages participants. C’est pourquoi de nombreux organisateurs recherchent de nouvelles formules pour donner davantage de valeur à leurs événements.
La plupart des rallyes sur routes fermées combinent aujourd’hui différentes disciplines : vitesse voitures modernes, vitesse voitures classiques et régularité Sport. Cela permet à un même événement de réunir des profils d’amateurs très différents et à chaque équipage de choisir la modalité qui correspond le mieux à son objectif.
Dans ce contexte, des initiatives comme la RallyeCup VHRS prennent tout leur sens.
Un championnat qui mise sur la qualité
La RallyeCup VHRS est née en 2023 avec une idée très claire : rassembler sous un même championnat les rallyes qui partagent une même philosophie.
Aujourd’hui, elle réunit déjà plus de trente épreuves réparties dans toute la France et est devenue le seul championnat national dédié exclusivement aux Véhicules Historiques de Régularité Sport (VHRS).
L’objectif n’est pas seulement d’établir un classement final. Il s’agit aussi de valoriser chaque épreuve, de créer une communauté et d’offrir aux équipages un calendrier attractif où chaque rallye s’inscrit dans un projet sportif plus vaste.
Les participants peuvent choisir librement les rallyes auxquels ils souhaitent prendre part et seuls les cinq meilleurs résultats de la saison sont retenus. Cela permet d’adapter le calendrier à chaque équipage sans perdre de chances de jouer le classement final.
La régularité Sport, une discipline qui attire de plus en plus d’équipages
Chez Blunik, nous suivons de très près l’évolution de la régularité Sport depuis de nombreuses années.
Pour certains équipages, c’est la porte d’entrée vers le monde des rallyes sur routes fermées.
Pour d’autres, c’est la manière de continuer à profiter de la compétition lorsque la vitesse ne correspond plus au budget, au temps disponible ou tout simplement aux priorités personnelles.
Mais il existe aussi un profil que nous connaissons particulièrement bien. Beaucoup de nos clients pratiquent la régularité sur route ouverte depuis des années et, tôt ou tard, vient le moment où ils veulent découvrir de nouvelles sensations. Ils maîtrisent déjà la précision, comprennent la régularité et recherchent un défi différent.
La régularité Sport est probablement l’étape la plus naturelle.
Elle conserve l’essence de la régularité, mais y ajoute une dimension beaucoup plus dynamique. Le pilote doit davantage travailler sa conduite, le copilote garde aussi un rôle central, avec une bonne préparation des reconnaissances et une exécution soignée des pace notes, qui devient essentielle.
C’est une autre façon de vivre les rallyes.
L’adrénaline des pace notes... avec moins de risques
L’une des choses qui surprend le plus les équipages qui testent la régularité Sport est la sensation à l’intérieur de la voiture.
Les routes sont les mêmes que celles empruntées par les participants en vitesse, mais l’objectif est totalement différent.
Avec les systèmes GPS actuels, le copilote peut mieux préparer les reconnaissances, prendre des notes avec plus de sérénité et aider le pilote à anticiper chaque virage.
D’une certaine manière, on se rapproche beaucoup de la dynamique du chant des pace notes propre à la vitesse. Mais avec une différence très importante. La régularité Sport permet de profiter de cette expérience en réduisant considérablement les risques, avec moins d’exigences techniques/budgétaires sur le véhicule et avec un esprit de régularité bien reconnaissable.
C’est pourquoi, chaque saison, de plus en plus d’équipages franchissent le pas.
Bien plus qu’un classement : une saison à valeur ajoutée
S’inscrire à la RallyeCup, c’est donner une valeur ajoutée à toute la saison. Avec une cotisation annuelle très accessible, les équipages accèdent à un classement pilotes et copilotes, différencié par moyennes (haute, intermédiaire et basse), où seuls les cinq meilleurs résultats comptent.
Les participants peuvent également bénéficier de réductions sur les engagements des rallyes, prétendre aux prix finaux de chaque catégorie et recevoir le merchandising officiel du championnat.
Après chaque épreuve, le classement est mis à jour sur le site de la RallyeCup et VHC Magazine publie des résumés, des photographies et l’évolution du championnat.
Au-delà des résultats, la RallyeCup a aussi réussi à créer une communauté très active sur Facebook, où les équipages partagent leurs expériences, échangent entre eux et continuent de vivre la saison entre un rallye et le suivant.
Blunik rejoint le projet en 2026
Chez Blunik, nous aimons toujours participer aux projets qui font progresser la régularité. C’est pourquoi, en 2026, nous rejoignons la RallyeCup VHRS et VMRS en tant que collaborateurs.
Grâce à cette collaboration, tous les participants du championnat disposeront d’une remise supplémentaire de 10% sur les équipements Blunik et leurs accessoires via le code RCUP2026.
C’est une belle opportunité, aussi bien pour renouveler son équipement actuel que pour découvrir les nouvelles solutions GPS spécialement conçues pour la régularité Sport, compatibles avec le Blunik II PLUS.
Nous aimons voir comment la régularité continue d’évoluer.
Plus d’épreuves, plus d’équipages, plus de technologie et des initiatives comme la RallyeCup contribuent à donner encore plus de valeur à cette discipline.
Si cette année vous participez à l’un des rallyes du championnat, nous espérons vous voir profiter des spéciales. Et si vous n’avez pas encore découvert la régularité Sport, c’est peut-être le bon moment pour franchir le pas.
