This website uses proprietary and third-party cookies to improve the browsing experience as well as for analysis. By continuing browsing, we understand that you agree the use of cookies

What are cookies?

A cookie is a small file stored on the user's computer that allows us to recognize it. The set of cookies help us improve the quality of our website, allowing us to monitor which pages are useful to the website users or and which are not.

Cookies are essential for the operation of the Internet, providing innumerable advantages in the provision of interactive services, providing us with the navigation and usability of our website. Please note that cookies can not harm your computer and, if enabled, they help us identify and resolve errors.

What kind of cookies are used in this site?

Propietary cookies: those that are sent to the user's computer from a computer or domain managed by the publisher and from which provides the service requested by the user.

Third party cookies:those that are sent to the user's computer from a computer or domain not managed by the publisher but by another entity that analyzes the data collected. .

Persisting cookies: a type of cookie in which data are still stored in the terminal and can be accessed and processed by the cookie's responsible.

Analytics cookies: using web analytics to get information on the number of users accessing the site, number of pages viewed, and repetition frequency of visits, the duration, the browser used, operator who provides the service, the language used by the terminal or the city to which is assigned the IP address. Information that allows a better and more appropriate service by this website.

Accept the use of cookies.

We assume that you accept cookies. However, you can restrict, block or erase cookies from this site or any page from the browser settings.

Next you can find the main browsers help pages:

Le Dakar 2021 offre une catégorie de régularité pour voitures ancienn
20/08/2020

Le Dakar 2021 offre une catégorie de régularité pour voitures classiques

Le plus grand raid du monde accueillera des voitures classiques pendant toute la course.

Nous ne savons pas qui a proposé la catégorie de voitures anciennes au Dakar mais l’idée et la philosophie qui en émane sont fantastiques. Nous sommes d’ores et déjà impatients d’y voir les voitures et buggies des années 80 et 90.

Le Dakar étant considéré comme le plus grand raid du monde, nous sommes nombreux à rêver d’y participer un jour. Or ce rêve est de plus en plus proche pour celles et ceux qui évoluent dans le monde des voitures anciennes et/ou de la régularité.

L’expérience de vivre un Dakar est toujours mémorable pour toute l’équipe. Et, pour le pilote et le copilote, j’ajouterais qu’il s’agit d’une expérience extrême, pleine d’adrénaline et où l’esprit de compétition touche à son paroxysme.

Nous brûlons d’envie d’y aller! S’il vous manque quelqu’un dans l’équipe technique, nous sommes candidats !

Toute plaisanterie mise à part, préparer un Dakar est un travail d’équipe, c’est un raid dur pour ce qui est du pilotage sur le terrain et ce sera tout aussi dur pour ce qui est du copilotage, du suivi du roadbook et de l’orientation. Le terrain exige une grande attention ! Techniquement, toute l’équipe doit être très bien préparée. La mécanique en est le point central et, de ce fait, le pilote et le copilote doivent bien maîtriser le véhicule, de tous côtés.

Selon nous, la régularité sera très stimulante, du point de vue compétitif, pour toutes les équipes qui ne peuvent prétendre aux vitesses maximums sur toutes les zones. Il y aura certes moins de vitesse mais il faudra, en revanche, bien gérer la régularité.

Ayant consulté le règlement, nous constatons que les zones d’une distance entre 30 et 70 km comporteront des changements de moyenne ainsi qu’une moyenne haute et une moyenne basse suivant la catégorie et le type de voiture.

Nous connaissons déjà deux équipes qui y participeront:

L’équipe catalane (Andreu Vidal et Pere Maimi), qui est en train de mettre au point un véhicule spectaculaire, et l’équipe française (Team Sunhill Buggy 1982/83), qui a déjà couru le Dakar il y a pas mal d’années.

Nous aimerions suivre tous les participants du Dakar Classic 2021 de très près, veuillez donc nous faire savoir si vous y êtes inscrits à info@blunik.com.

Plus information: » Dakar Classic web oficiel
Le Dakar 2021 offre une catégorie de régularité pour voitures classiques